Снятие краски с автомобиля

Чем и как оттереть неродную краску с автомобиля

Подавляющее большинство автомобилистов очень трепетно относятся к своим транспортным средствам. Они стараются поддерживать не только работоспособность, но и сохранять привлекательный внешний вид.

Какое же наступает разочарование, когда автовладелец обнаруживает на своём авто следы посторонней краски. Появление таких пятен может быть обусловлено самыми разнообразными причинами, начиная собственной неаккуратностью и заканчивая действиями хулиганов.

Полностью защититься от этого практически невозможно. Но если вы столкнулись ситуацией, когда неродная краска оказалась на авто, её нужно удалить. Крайне важно при этом не повредить оригинальный лакокрасочный слой, а потому использовать слишком агрессивные вещества опасно.

Есть несколько вариантов, как и чем можно оттереть краску с машины.

Общие рекомендации

Каждый автовладелец прекрасно понимает, что при удалении краски с автомобилей следует быть предельно аккуратным и внимательным. Иначе повышается вероятность окончательно испортить лакокрасочный слой или пластиковый элемент машины.

Будьте готовыми к кропотливой и тщательной работе. Используя агрессивные вещества или неправильно распределяя свои силы, вы с лёгкостью удалите не только следы другой краски, но и разрушите лакокрасочное покрытие автомобиля. Тогда придётся перекрашивать участок кузова, что выливается в довольно приличную сумму денег.

Есть несколько общих правил, соблюдать которые настоятельно рекомендуется. Это позволит избежать неприятных последствий при попытке своими силами избавиться от загрязнений.

  1. Если на поверхности автомобиля образовался достаточно толстый слой налипшей краски, тереть её не нужно. Попробуйте воспользоваться шпателем из пластика. Только не берите металлические инструменты. Постепенно и аккуратно соскабливая чужую краску, можно полностью избавиться от загрязнений. Мелкие остаточные следы затирайте соответствующими средствами, о которых вы узнаете далее.
  2. Полностью отказываться от агрессивных средств не обязательно. Иногда только они способны действительно помочь в решении образовавшейся проблемы. Если вещество потенциально опасное для лакокрасочного покрытия, протестируйте его воздействие на невидимом снаружи участке авто. Сделать это можно в подкапотном пространстве. Нанесите немного средства на кузов. При изменении цвета или текстуры вещество можно разбавить водой. Это снизит концентрацию агрессивных компонентов. Если и в таком виде краска машины меняется, лучше взять что-то менее едкое.
  3. Следите за воздействием очищающих средств по ходу выполнения работы. Даже когда предварительный тест показал отсутствие реакции родного покрытия на авто, она может проявиться позже. В случае, когда лакокрасочное покрытие (ЛКП) начинает постепенно терять блеск, прекратите нанесение, удалите остатки вещества.
  4. Поскольку для подобной работы часто применяют очень агрессивную химию, не забывайте о собственной безопасности. Используйте защитные перчатки и одежду. Лучше надеть на глаза защитные очки. При малейшем попадании вещества на слизистую промойте её и обратитесь за помощью к врачу.
  5. Не допускайте попадания растворителей на пластиковые и резиновые элементы. Из-за высокого уровня агрессивности может начаться процесс разъедания, деформации и прочие неприятные явления.
  6. При стирании посторонней краски не сложно задеть родной лакокрасочный слой. Если ЛКП пострадало, воспользуйтесь автомобильными полиролями.
  7. Когда никакие химические средства и народные методы не помогают, либо вы не хотите рисковать, обратитесь к специалистам. Существуют соответствующие сервисные центры, где предлагают услуги по восстановлению ЛКП. Мастера знают, как избавиться от следов чужой краски, и имеют для этого соответствующее оборудование, средства и инструменты.

Отталкиваясь от приведённых выше рекомендаций, каждый автомобилист сумеет правильно подойти к проблеме появления неродной краски на своей машине.

Актуальные методы

Поскольку есть целый ряд вариантов, чем можно оттереть краску от автомобиля, лучше заранее узнать о них, а также возможных побочных эффектах от применения того или иного средства.

На самом деле удалить краску с кузова своего автомобиля не сложно. Но основная проблема кроется в том, что под неродной краской находится оригинальный лакокрасочный слой. Потому нужно внимательно выбирать, чем лучше и безопаснее удалить только лишнее, не затронув базовое ЛКП.

Представленные варианты борьбы с краской можно разделить на 2 большие категории:

  • народные средства;
  • современные методы.

Про каждую из категорий следует рассказать отдельно, и представить наиболее эффективные варианты.

Народные средства

Если вы задумались над тем, как и чем безопасно оттереть с автомобиля постороннюю краску без ущерба для родных лакокрасочных материалов, можно воспользоваться решениями, пришедшими из народа.

Тут важно понимать, что решающую роль играет время нахождения неродного красителя на поверхности кузова, резиновых или пластиковых элементов автомобиля. Удалить с пластика краску, по какой-то причине появившуюся на машине, несколько проще, поскольку при необходимости пластиковые элементы легче и дешевле поддаются замене.

Предлагаем несколько народных решений, чем можно оттереть и удалить загрязнение в виде неродной краски с автомобиля.

  1. Мыльный раствор. Самый простой вариант, который будет уместен исключительно при появлении свежих следов загрязнений. Автомобилисту следует подготовить раствор из тёплой воды и небольшого количества автошампуня. Альтернативой может служить обычное моющее средство, которое вы найдёте на кухне у себя дома. В полученном растворе смачивается губка, после чего жидкость наносится на кузовные элементы, и вытирается. Если загрязнение успело высохнуть, никакого толку от мыльного раствора не будет.
  2. Жидкости, предназначенные для снятия лака. Тут вам придётся заглянуть в косметичку своей жены или дочери. Только учтите, что для таких целей подходят исключительно те жидкости, в составе которых отсутствует едкий и очень опасный для лакокрасочного покрытия ацетон. Факт отсутствия ацетона позволяет оказать деликатное, но при этом достаточно сильное воздействие на посторонние следы краски. Лак самого автомобиля пострадать не должен, если делать всё правильно. Нужно смочить тряпочку в жидкости, а затем протереть загрязнённый участок. После удаления краски обязательно обработайте машину чистой водой. Следует тщательно сполоснуть поверхность, чтобы ушли все остатки смывки.
  3. Строительные растворители. Для машин они не предназначены, хотя в действительности работают очень неплохо. Учтите, что предлагаемые растворители можно разделить на 3 категории, в зависимости от степени их агрессивности. Они бывают сильными, средними и слабыми. Выбирать лучше последние два варианта, чтобы минимизировать риск повреждения родного ЛКП. В составе таких растворителей имеется ацетон и иные мощные компоненты. Для удаления загрязнения следует смочить ветошь в средстве, протереть машину, а затем вытереть следы сухой тряпкой. Для нанесения подойдёт как обычная ветошь, так и кисточка. Повторив несколько раз такой цикл обработки, можно достаточно быстро и эффективно избавиться от краски.
  4. Нефтепродукты. В качестве средств для очистки кузова могут подойти разные виды горючего, то есть бензин, дизтопливо или керосин. Используются жидкости так же, как и строительные растворители. Долго держать нефтепродукты на ЛКП не рекомендуется.
Читайте также:  Полировка дисков автомобиля своими руками; Блог про покраску авто

Все представленные методы обладают достаточно высокой эффективностью. Но также сопровождаются определённым уровнем опасности для родного лакокрасочного слоя.

Будьте предельно внимательными и аккуратными. Если сомневаетесь, лучше не трогать посторонние следы краски, и отправиться на машине в специализированный сервисный центр.

Современные средства

Также в магазинах автомобильных товаров можно найти обширный перечень средств, с помощью которых удаётся решить образовавшуюся проблему.

Это профессиональные жидкости и не только, позволяющие справиться с загрязнениями разного рода, включая краску.

  1. Паста, предназначенная для борьбы с царапинами. Пусть вас не смущает основное назначение этой пасты, поскольку на практике она прекрасно справляется с неродной краской на кузове транспортного средства. Чтобы воспользоваться таким решением, нужно взять сухую ветошь, нанести на неё небольшое количество пасты, и затем начать обработку путём протирки загрязнённого участка кузова. Постепенно пятна начнут исчезать. При необходимости процедуру повторяют. Только берите уже новую тряпку. А ещё лучше взять специальную губку, которая отличается микропористой структурой. В сочетании с пастой они дают превосходный эффект. Покупая такое средство, можно дополнительно избавиться от имеющихся царапин на кузове автомобиля.
  2. Глина. Здесь речь идёт не о строительной и не о косметической глине. Существует специальная субстанция, предназначенная именно для обработки автомобилей. Продаётся обычно в комплектации из глины, полироли, воска и специальной тряпки для нанесения. Специфический состав обеспечивает особое воздействие на кузовные поверхности. Глина удаляет постороннюю краску, но её главным преимуществом считается отсутствие воздействия на родное лакокрасочное покрытие. Чтобы глина подействовала на следы загрязнений, её нужно растереть, дать настояться некоторое время, после чего смыль обычной водой. Завершает процедуру просушка и полировка средством, идущим в комплекте. Либо воспользуйтесь своей автомобильной полиролью.
  3. Очистители, предназначенные для тормозных колодок. В автомагазинах предлагаются в виде спрея. Хотя основная функция здесь совершенно иная, этот спрей может избавить вашу машину от следов посторонней краски. Сначала немного средства наносится на ветошь, затем обрабатывается сам кузов. В завершении процедуры надо насухо всё вытереть. Эффективнее всего подобный очиститель справляется с пятнами краски, которые можно поддеть чем-то плоским вроде ногтя.

Очиститель для тормозных колодок

Считается, что всегда лучше применять специализированные средства. И раз дело касается посторонней краски на машине, то якобы использовать следует только решения из автомагазинов.

На практике это не совсем верное утверждение. Многое зависит от характера загрязнения, его размеров и прочности. Иногда можно обойтись подручными средствами и обычным мыльным раствором. В других ситуациях понадобится агрессивная химия, поскольку более слабые вещества с поставленной задачей не справятся.

Сервисные центры

Если учитывать все потенциальные риски, лучшим решением, чтобы очистить и отмыть краску с машины, будет обращение в специализированные сервисные центры. Работающие там мастера прекрасно знают, чем лучше оттереть загрязнение в той или иной ситуации, а также как минимизировать повреждения основного лакокрасочного покрытия на транспортном средстве.

Их выбор будет основываться на характере загрязнения, его объёме и типе использованного материала. Краска бывает совершенно разная, имеющая различную основу и входящие в неё дополнительные компоненты.

Те же масляные краски отдирать или удалять агрессивными растворителями опасно. В специализированных центрах обычно предлагают применить специальную полировку.

Будьте готовы к тому, что не всегда даже мастера в подобных делах сумеют предотвратить порчу базового лакокрасочного слоя. Некоторые инородные краски настолько въедаются в поверхность, что буквально сливаются с основным покрытием. Тут приходится действовать более кардинально, с последующим восстановлением повреждённого ЛКП.

Помимо услуг по удалению загрязнений, специалисты также дадут полезные рекомендации, как не допустить повторения аналогичных ситуаций, либо максимально обезопасить ЛКП от налипшей краски. Здесь хорошо помогают полироли и покрытие воском. Они создают промежуточный барьер, благодаря чему случайно попавший лакокрасочный материал на кузов легко снимается, не въедается в основу, а потому быстро удаляется без лишних проблем.

Как не допустить загрязнения

Ситуации на дорогах, внутри дворов и даже на охраняемых стоянках бывают самыми разными. Гарантировать полноценную защиту от появления на машине пятен краски практически невозможно.

Но если придерживаться нескольких простых рекомендаций, все риски удастся свести к минимуму.

  1. Неспокойные места. Есть определённые места в городе и за его пределами, которые можно охарактеризовать как неспокойные. Это разного рода неблагополучные районы, парки, где собирается много агрессивной молодёжи, стоянки около футбольных стадионов и пр. То есть речь идёт о местах, где существует риск столкнуться с хулиганами и вандалами. Оставлять здесь машину настоятельно не рекомендуется;
  2. Ночлег транспортного средства. Часто автомобили оставляют прямо под окнами дома или квартиры, чтобы обезопасить её от возможной кражи, угона или взлома. Но в действительности зачастую автовладельцы и не слышат, как их машину вскрывают, снимают колёса, номера или просто издеваются над автомобилем, пачкая его краской. Потому лучше, если ночевать автотранспорт будет в гараже или на охраняемой стоянке;
  3. Универсальное средство для борьбы против пятен. Его всегда рекомендуется держать в багажнике. В случае чего, вы сможете оперативно достать очиститель, быстро удалить следы краски, пока она ещё не засохла, тем самым сумеете избежать сложной процедуры по удалению засохшей и въевшейся краски;
  4. Периодический осмотр. Выходя утром из дома, и садясь в автомобиль, посмотрите на него со всех сторон. Не исключено, что след краски небольшой, и заметите вы его только спустя некоторое время. Осматривая машину, можно вовремя заметить загрязнение;
  5. Будьте аккуратными. Простой и универсальный совет, который не теряет своей актуальности. Не так редко автомобилист сам становится виновником появления на кузове своей машины неродного лакокрасочного материала. Причина кроется в неаккуратной работе возле машины. Подкрашивая колёсные диски, не сложно задеть кузов или пластиковые элементы. А занимаясь в гараже какими-то ремонтными работами, авто всегда находится в непосредственной близости. Предусмотрите всё заранее, закройте автомобиль плёнкой, либо отгоните в сторону, пока не закончите свои дела с красками.
Читайте также:  Восклицательный знак на панели приборов что значит

Поддерживать автомобиль в чистоте не так сложно, как может показаться. Важно не только очищать все загрязнения, но и использовать средства для создания дополнительной защиты. Сюда относят полироли, воскование и прочие методы профилактики.

Смыть несмываемое. Как удалять сложные загрязнения

Даже после мойки на машине остаются загрязнения: капли битума и древесной смолы, следы насекомых и тормозная пыль. Чтобы избавиться от них, заботливый автовладелец начинает гуглить средства и тонет в море предложений.

Чем чистят

Для очищения сложных загрязнений чаще всего используют специальный пластилин и автоскраб, иногда применяют химические растворители, а в некоторых случаях нужна тяжелая артиллерия — полировальные устройства. Остановимся подробнее на пластилине и автоскрабе.

Пластилин продается в прямоугольных брусках. Нужно увлажнить ЛКП, размягчить в руках пластилин и с небольшим нажимом очистить им загрязненные места. Когда одна сторона полностью испачкается, пластилин нужно сложить вдвое. Сильно загрязненные куски нужно отрывать и выбрасывать. Пластилин нужно хранить без доступа к окружающей среде (лучше всего в банке с водой), чтобы он не собирал пыль и абразивы. Главное не ронять пластилин на пол — тогда придется его выбросить.

Clay Cleaner Очиститель лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений. Легко удаляет въевшуюся в ЛКП металлическую пыль от тормозных колодок, останки насекомых, напыление краски, гудрон и другие загрязнения, не повреждая при этом кузов автомобиля. Показать в магазине Пластилин SOFT99 Clay Cleaner

Автоскраб — это упругая резиновая поверхность со специальным рифлением. Бывает в виде варежек, полотенец и кругов — для удобства очистки различных поверхностей. Автоскраб и пластилин работают похожим образом, но в целом это более совершенное и удобное средство. Автоскраб легко очищается, не боится падений на пыльную поверхность и упрощает работу с объемными загрязнениями.

Автоскраб

Битумные пятна

Битумные пятна — это черные точки, которые обычно находятся в нижней части машины. Битум — это компонент асфальтного покрытия. Легче всего его подхватить на свежей дороге в сильную жару. Колеса забрасывают битум на задний бампер, передние пороги и двери. Выглядит это так:

Пластилин SOFT99 не нуждается в специальных лубрикантах и хорошо скользит с обычной водой Брызги битума

Как отмыть. Небольшие свежие загрязнения легко удалить пластилином или автоскрабом без специальных средств. Главное условие — использовать лубрикант, чтобы очистители хорошо скользили. Большие или застаревшие загрязнения необходимо предварительно размягчить с помощью растворителя.

Зная, что битум — это производное нефти, многие используют в качестве растворителя обычный уайт-спирит. Но это опасно — стоит задержать его лишние пару минут, как на ЛКП появятся мутные пятна. Особенно это заметно на темном лаке. Мы рекомендуем использовать щадящие средства, например, SOFT99 Silicone Off:

Silicone Off Универсальный обезжириватель аэрозольного типа. Эффективно устраняет жировую пленку и остатки предыдущих полиролей и восков. Подходит для обработки лакокрасочного покрытия, металла, стекол, пластика. Показать в магазине Спрей SOFT99 Silicone Off

Как избежать. На свежем асфальте снизьте скорость до 30-40 км/ч и избегайте резких маневров.

Древесная смола

Древесная смола действует точно так же, как и битум, но попадает на верхнюю часть автомобиля, что гораздо хуже для ЛКП, особенно черного цвета. Летом кузов нагревается до 70-80 градусов, а ночью остывает. Через несколько циклов нагрева и остывания смола входит глубоко в структуру ЛКП.

Тополиные почки

Как отмыть. Со свежей смолой хорошо справляется средство, которое в народе называют «антимошка». Услуга по нанесению этого средства есть на многих автомойках. Затвердевшая смола удаляется точно так же, как и битум: растворителем, пластилином или автоскрабом. А вот глубоко въевшуюся смолу так просто не возьмешь. Придется снимать верхний слой ЛКП с помощью легкой абразивной полировки.

Как не допустить. Постарайтесь не ставить машину вблизи тополей, лип и акаций.

Насекомые и птичий помет

Остатки насекомых и птичий помет имеют высокую кислотность и оставляют ожоги на ЛКП, поэтому удалять их нужно как можно раньше. Главная сложность таких загрязнений в том, что они легко проникают в структуру ЛКП, но имеют недостаточную твердость и вязкость, чтобы удалить их пластилином или автоскрабом.

Следы насекомых на бампере

Как удалить. Свежие загрязнения можно удалить губкой и шампунем. Если поспешить, то хватит даже мощной струи из АВД. Застывшие загрязнения смягчают «антимошкой». Мы рекомендуем использовать SOFT99 Stain Cleaner Strong Type. Если остатки насекомых или птичий помет успели повредить ЛКП, придется снимать верхний слой лака с помощью полировки.

Stain Cleaner Strong Type Неабразивный очиститель для устранения стойких загрязнений. На химическом уровне удаляет загрязнения, с которыми не в состоянии справиться обычный шампунь. Средство разлагается вскоре после применения и не содержит твердых частиц, поэтому его не нужно смывать. Показать в магазине SOFT99 Stain Cleaner Strong Type

Как избежать. Возьмите за привычку после длительной поездки летом заезжать на автомойку и сбивать налипших насекомых при помощи АВД. Старайтесь не оставлять автомобиль в местах скопления птиц.

Тормозная пыль

Когда автомобиль тормозит, колодки и тормозные диски на огромной скорости высекают окалину, частицы керамики, смол и асбеста. Раскаленные частицы летят на диски, крылья и пороги. Если долго не убирать въевшуюся тормозную пыль, она начнет окисляться и оставлять желтые пятна.

Пятна от тормозной пыли

Как удалить. С лакокрасочного покрытия тормозная пыль легко удаляется пластилином или автоскрабом. Чем глубже въелась пыль, тем тверже должно быть очищающее средство. На дисках тормозная пыль оседает в больших количествах, поэтому ее удобнее удалять специальными очистителями.

Как избежать. Да почти никак. Разве что никогда не тормозить ��

Водный камень

Водный камень — это соли, которые остались на кузове после высыхания воды. Особенно заметны на черном лаке. По сути это такой же известковый налет, который бывает на дне старых чайников. Водный камень уменьшает отражающую способность ЛКП. Сколько воска ни нанеси, круто блестеть не будет.

Соляные пятна, оставшиеся после высыхания воды

Как удалить. Для очистки автомобиля от водного камня есть специальные средства. Самые популярные формы — крем и аэрозоль. В комплекте обычно идут губки или спонжи для нанесения.

SMOOTH EGG Stain Removal Cream Устраняет водный камень, который не смывается обычным шампунем. Очищенная поверхность обладает лучшей адгезией, что увеличивает срок службы защитных агентов. Показать в магазине SMOOTH EGG Stain Removal Cream

Как избежать. После мойки обязательно протирайте автомобиль и не давайте каплям воды высыхать самостоятельно.

Читайте также:  Купить новый Hyundai КРЕТА CRETA 2020 года выпуска, СеребряныйSleek Silver цвет в Оренбурге

Красители

Загрязнения от красителей самые интересные. Они появляются неожиданно и часто непонятно откуда, а главное — за каждым из них стоит интересная история. Красители бывают двух видов — обычная краска и сильные красители вроде зеленки или синьки.

Зеленкой, синькой и чернилами, как правило, заливают специально. Защитить машину от них тяжело. Помогут только самые дорогие кварцевые покрытия, например, G’zox Hi-Mohs. О таких покрытиях мы еще расскажем отдельно.

С обычной краской тоже интересно. Пару лет назад на протяжении нескольких месяцев каждая третья машина на мойке была испачкана мелкими точками белой и красной краски и никто не мог понять, почему. Оказалось, что в это время велась покраска телебашни и капли краски разлетались на сотни метров.

Как удалить. Шансы полностью удалить зеленку или чернила чертовски малы. Эти красители проникают так глубоко, что не спасает даже полировка — автомобиль приходится перекрашивать. Специальных средств для очистки таких загрязнений нет, но однажды нам приходилось иметь дело с зеленкой и мы отчистили ее средством SOFT99 White Soft Wax.

SOFT99 White Soft Wax Восковая паста мягкого типа для белых и светлых оттенков лакокрасочного покрытия. В состав входят специальные очищающие частицы, благодаря которым пожелтевшие и потускневшие поверхности возвращаются к первоначальному блеску. Показать в магазине SOFT99 White Soft Wax

Пятна обычной краски удаляются так же, как и битумные. Для удаления мелких вкраплений хватит пластилина или автоскраба, а крупные нужно предварительно размягчить растворителем.

Как избежать. Возвращайте долги и не паркуйтесь на газонах ��

Общее правило — удаляйте сложные загрязнения как можно раньше. Это проще, дешевле и безопаснее для автомобиля.

Чем отмыть краску с кузова автомобиля

Warning: Use of undefined constant php — assumed ‘php’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/h811184817/autonovice.ru/docs/wp-content/themes/vw-writer-blog/template-parts/single-post-layout.php on line 20
—>

Оставил машину во дворе буквально на полчаса. Кто-то взял и покрасил красной краской часть капота, крыло и дверь. Автокаско не было, милицию решил не вызывать, мало вероятно, что найдут тех, кто сделал, хотя вызвать все-таки стоит если случай не единичный в районе, то хулиганов могут и найти. Взял растворитель и воду, поехал в гараж оттирать краску с машины пока она совсем не въелась в лак.

Советую перед тем как что либо оттирать, попробовать растворитель на внутренней части кузова, например на тыловой стороне двери снизу, где мало кто и заметит, если растворитель краску разъест. Наносим буквально капельку растворителя на кузов и ждем около 5 минут. Внутренние поверхности кузова, как правило просто покрашены, не покрыты толстым слоем лака как наружная сторона кузова. И если растворитель не снимет краску, то можно смело им оттирать краску с кузова автомобиля.
Если все-таки у вас сильный растворитель, то придется совмещать с обливанием водой той части, которую оттираете немедленно, иначе растворитель оставит следы на кузове, хотя в любом случае стоит поверхность после протирания ополаскивать водой.
В одном месте краска плохо оттерлась, так как кузов был серый, а краска красная. Пришлось заполировать, применял абразивную полироль и обычную. После полировки от следов краски не осталось и следа.

5 комментариев на “Чем оттереть краску с автомобиля, чтобы не повредить ЛКП — советы бывалых.”

Можно было на мойку специализированную загнать, у них наверняка есть специальные средства для таких случаев. Но если нет времени можно сделать как советуете вы.

Когда такая неприятность случилась у моего соседа, то мы аккуратно снимали нанесенное на автомобиль свежее пятно от краски специальным средством для снятия свежей краски, предварительно все же испробовав на внутренней поверхности кузова. После чего тщательно заполировали.

Если это краска из баллончика, то она, вероятнее всего, из разряда нитрокрасок. Нитрокраска легко смывается растворителями типа 647, 650, при этом краска на автомобиле не страдает. Заводское лакокрасочное покрытие Вы никогда не смоете вышеуказанными растворителями потому, что его состав после полной полимеризации становится устойчивым к механическим и химическим воздействиям.

Нужно пробовать, свежая краска или нет, если свежая то помогает обычная водка, я оттирал “Пятью Озерами”, правда краска была не из баллончика, а из пульверизатора, сосед брызнул. Когда начал оттирать к пальцам еще немного липла, благо в бардачке была водочка, ею смачивал микрофазерную тряпку для полировки и усиленно тер и тер. Минут за 30 где-то удалось все отереть, после чего помыл полностью авто. Однако на следующий день увидел, что там, где я тер, образовались места, где родная краска стала несколько светлее. Если бы одно такое пятно было бы, тогда глаз может и не привлекало к себе, а так 4 пятна в одном месте. Пришлось покупать полироль для удаления царапин и потертостей, взял Доктора Вакса. И через часа полтора отполировал весь капот так, что он блестел как новый, поэтому пришлось полировать всю машину только уже восковым полиролем.
Еще как вариант, можно попробовать разогреть феном покрашенное место в течение нескольких минут и потереть тряпкой с растворителем, думаю, такой метод тоже должен работать.

Также сталкивался с подобной проблемой когда подкрашивал бампер. Он у меня отличается по цвету от машины. После самой покраски выяснилось, что из-за плохо закрытого стыка между бампером и машиной, краска с бампера попала на поверхность машины, притом не мало.

Растворителем я смывать её сразу побоялся. Было очень заметное место. Мне хорошо помог керосин, так как он на маслянистой основе, хорошо удалил верхний слой попавшей краски. Однако на лаке все равно остались заметные следы злополучной краски. Тут я уже осторожно все таки решил попользоваться растворителем. И как оказалось зря, после обработки растворителем, как и предполагалось, осталось светлое пятно. Это побелел верхний слой лака. С таким пятном ездить не очень-то хотелось, поэтому купил абразивную полироль «ЭМ» и губку для болгарки «черного» цвета (губки для полировки различаются цветами). Берите именно её, она самая мягкая и плотная. Служит как раз для придания блеска. Этим нехитрым способом я снял верхний слой испорченного лака и тем самым придал блеска ранее «затертому» растворителем месту. Поэтому растворителями, уайт-спиртами и ацетоном пользуйтесь крайне осторожно, чтобы не заниматься полировкой или даже подкрашиванием поверхности автомобиля (в худшем случае).

Ссылка на основную публикацию
Снятие головки блока цилиндров и замена прокладки ГБЦ Ремонт Нивы ВАЗ 2121
Замена прокладки ГБЦ Нива Шевроле, замена прокладки головки блока цилиндров своими руками в ваз 2123 В двигателе любого автомобиля между...
Смазка ШРУС как выбрать, когда менять
Какая смазка для ШРУСа лучше, сколько набивать Какая смазка для ШРУСа лучше и зачем она нужна? Автомобили с передним приводом...
Смазки для подшипников электродвигателей — Электрика в доме
Проверка и замена подшипников в электродвигателе Создание вращения – вот главная задача электродвигателя . В двигателях есть подшипники , которые...
Снятие и замена лобового стекла Лада Приора своими руками
Замена лобового стекла своими руками В процессе эксплуатации автомобиля практически каждый водитель сталкивается с проблемой повреждения лобового остекления. В таких...
Adblock detector